(Jakarta, 17/1/2014) Selama terjadinya cuaca ekstrim yang diperkirakan hingga akhir Januari 2014, beberapa moda transportasi melalukan berbagai upaya demi keselamatan dan keamanan.
Untuk penerbangan, menurut Direktur Angkutan Udara Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Djoko Murjatmodjo masih bisa dilakukan toleransi dan dispensasi dengan memberlakukan penundaan keberangkatan atau pendaratan.
"Penundaan karena alasan cuaca harus dilakukan untuk keselamatan dan keamanan penerbangan. Namun dalam hal ini, penumpang tidak akan menerima konpensasi dari keterlambatan (delay) tersebut," jelas Djoko di Jakarta Jumat (17/1/14).
Hal tersebut berdasar pada Peraturan Menteri (PM) No 77/2011, mengatur kompensasi penundaan penerbangan atau delay maka apabila terjadi delay karena cuaca dan teknis operasional, maskapai tidak wajib memberikan konpensasi kepada penumpang.
Terkait musibah banjir lanjut Djoko, sudah ditandatangani surat edaran kepada airline untuk antisipasi banjir di beberapa kota dan terjadi delay (keterlambatan) penumpang agar tidak hangus. Dan bisa ikut penerbangan berikut atau tetap berlaku untuk penerbangan keesokan harinya.
"Seperti yang terjadi Rabu (15/1) lalu di Manado dan Makassar, karena dikhawatirkan akan terjadi hambatan menuju bandara, maka kamu langsung mengirimkan pesan singkat melalui ponsel ke semua Direksi airline berjadwal yang memiliki rute dari dan ke Manado dan Makasar. Minta untuk dapat memberikan keringanan kebijakan yang tidak memberatkan calon penumpang. Bagi yang ketinggalan pesawat agar tidak hangus tiketnya dan bisa terbang selanjutnya," urai Djoko.
Pada kasus Manado tersebut berdasarkan data yang diterima Direktorat Angkutan Udara terdapat 40 penumpang Garuda, 100 penumpang Grup Lion (Lion, Batik, dan Wings), 60 Sriwijaya Air, dan tiga penumpang Ekspres Air yang terlambat dan semuanya dapat terangkut.
Sementara untuk transportasi laut atau pelayaran, menurut Direktur Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai Ditjen Perhubungan Laut Tri Yuswoyo mengungkapkan dengan rata-rata ketinggian ombak antara dua hingga lima meter, pihaknya tidak bisa memberikan toleransi.
"Kami tidak dapat memberikan dispensasi, semua pelayaran harus dihentikan selama cuaca tidak memungkinkan untuk dilakukan pelayaran," kata Tri.
Kepala Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika Andi Eka Sakya mengutarakan, pada 15-22 Januari masih terjadi potensi cuaca ekstrim di hampir seluruh titik di Indonesia.
"Sedangkan potensi hujan lebat diperkirakan terkonsentrasi di wilayah Jabodetabek, Jawa Barat dan Tengah, Sumatera Selatan, Sumatera Barat, dan Nusa Tenggara Timur," jelas Andi.
Beberapa perairan yang berpeluang terjadi gelombang tinggi di atas tiga meter ditambahkan Andi, diantaranya Laut Jawa, Selat Karimata, Perairan Selatan Jawa, Laut Arafura, dan Laut Banda. (CHAN)
Untuk penerbangan, menurut Direktur Angkutan Udara Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Djoko Murjatmodjo masih bisa dilakukan toleransi dan dispensasi dengan memberlakukan penundaan keberangkatan atau pendaratan.
"Penundaan karena alasan cuaca harus dilakukan untuk keselamatan dan keamanan penerbangan. Namun dalam hal ini, penumpang tidak akan menerima konpensasi dari keterlambatan (delay) tersebut," jelas Djoko di Jakarta Jumat (17/1/14).
Hal tersebut berdasar pada Peraturan Menteri (PM) No 77/2011, mengatur kompensasi penundaan penerbangan atau delay maka apabila terjadi delay karena cuaca dan teknis operasional, maskapai tidak wajib memberikan konpensasi kepada penumpang.
Terkait musibah banjir lanjut Djoko, sudah ditandatangani surat edaran kepada airline untuk antisipasi banjir di beberapa kota dan terjadi delay (keterlambatan) penumpang agar tidak hangus. Dan bisa ikut penerbangan berikut atau tetap berlaku untuk penerbangan keesokan harinya.
"Seperti yang terjadi Rabu (15/1) lalu di Manado dan Makassar, karena dikhawatirkan akan terjadi hambatan menuju bandara, maka kamu langsung mengirimkan pesan singkat melalui ponsel ke semua Direksi airline berjadwal yang memiliki rute dari dan ke Manado dan Makasar. Minta untuk dapat memberikan keringanan kebijakan yang tidak memberatkan calon penumpang. Bagi yang ketinggalan pesawat agar tidak hangus tiketnya dan bisa terbang selanjutnya," urai Djoko.
Pada kasus Manado tersebut berdasarkan data yang diterima Direktorat Angkutan Udara terdapat 40 penumpang Garuda, 100 penumpang Grup Lion (Lion, Batik, dan Wings), 60 Sriwijaya Air, dan tiga penumpang Ekspres Air yang terlambat dan semuanya dapat terangkut.
Sementara untuk transportasi laut atau pelayaran, menurut Direktur Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai Ditjen Perhubungan Laut Tri Yuswoyo mengungkapkan dengan rata-rata ketinggian ombak antara dua hingga lima meter, pihaknya tidak bisa memberikan toleransi.
"Kami tidak dapat memberikan dispensasi, semua pelayaran harus dihentikan selama cuaca tidak memungkinkan untuk dilakukan pelayaran," kata Tri.
Kepala Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika Andi Eka Sakya mengutarakan, pada 15-22 Januari masih terjadi potensi cuaca ekstrim di hampir seluruh titik di Indonesia.
"Sedangkan potensi hujan lebat diperkirakan terkonsentrasi di wilayah Jabodetabek, Jawa Barat dan Tengah, Sumatera Selatan, Sumatera Barat, dan Nusa Tenggara Timur," jelas Andi.
Beberapa perairan yang berpeluang terjadi gelombang tinggi di atas tiga meter ditambahkan Andi, diantaranya Laut Jawa, Selat Karimata, Perairan Selatan Jawa, Laut Arafura, dan Laut Banda. (CHAN)
Sumber : Kemenhub
0 komentar:
Posting Komentar