Senin, 24 Maret 2014
Wakil Presiden RI (Wapres) didampingi oleh Kepala UKP4 dan Dubes RI untuk Kerajaan Belanda berkunjung ke Maeslant Barrier(23/03/2014) di sela-sela kunjungan kerja ke Belanda dalam menghadiri Nuclear Security Summit (NSS) 2014. Wapres dan rombongan disambut dan diterima oleh Menteri Infrastruktur dan Lingkungan Hidup, Mrs.Melanie Henriëtte Schultz van Haegen-Maas Geesteranus, dan Sekretaris Jenderalnya, serta pejabat dari Water Board.
Dalam welcoming remarks-nya, Menteri Schultz menyampaikan bahwa, "Indonesia dan Belanda mempunyai masalah yang sama di bidang air, yaitu banjir". Luasnya wilayah Belanda yang berada di permukaan laut menyebabkan sekitar 55% wilayahnya rentan terhadap banjir.
Hal yang sama terjadi di Indonesia, khususnya Jakarta yang juga memiliki wilayah di bawah permukaan laut sehingga rawan banjir. "Oleh karena itu, saat ini merupakan kesempatan yang baik untuk bekerjasama menanggulangi masalah tersebut", paparnya.
Mengakhiri sambutannnya, Menteri Schultz menyampaikan bahwa salah satu bentuk kerjsama Indonesia - Belanda di bidang pengelolaan air adalah penyusunanMasterplan of National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) dan penyiapan pendirian Project Management Unit (PMU) NCICD.
Pada saat kunjungan ke Indonesia tanggal 31 Maret – 4 April 2014, Menteri Shultz akan didampingi oleh 18 CEO dari perusahaan yang bergerak di bidang infrastruktur.
Tentunya para pengusaha tersebut dengan senang hati berbagi know how dengan Indonesia serta menjajaki berbagai kemungkinan kerjasama di bidang pengelolaan air yang bermanfaat bagi kedua pihak.
Dalam welcoming remarks-nya, Menteri Schultz menyampaikan bahwa, "Indonesia dan Belanda mempunyai masalah yang sama di bidang air, yaitu banjir". Luasnya wilayah Belanda yang berada di permukaan laut menyebabkan sekitar 55% wilayahnya rentan terhadap banjir.
Hal yang sama terjadi di Indonesia, khususnya Jakarta yang juga memiliki wilayah di bawah permukaan laut sehingga rawan banjir. "Oleh karena itu, saat ini merupakan kesempatan yang baik untuk bekerjasama menanggulangi masalah tersebut", paparnya.
Mengakhiri sambutannnya, Menteri Schultz menyampaikan bahwa salah satu bentuk kerjsama Indonesia - Belanda di bidang pengelolaan air adalah penyusunanMasterplan of National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) dan penyiapan pendirian Project Management Unit (PMU) NCICD.
Pada saat kunjungan ke Indonesia tanggal 31 Maret – 4 April 2014, Menteri Shultz akan didampingi oleh 18 CEO dari perusahaan yang bergerak di bidang infrastruktur.
Tentunya para pengusaha tersebut dengan senang hati berbagi know how dengan Indonesia serta menjajaki berbagai kemungkinan kerjasama di bidang pengelolaan air yang bermanfaat bagi kedua pihak.
Melengkapi informasi yang telah disampaikan Menteri Schultz, dua pakar Belanda di bidang pengelolaan air turut menyampaikan presentasi, yaitu mengenai Water Management in the Netherlands oleh Mr. Willem Mak, Deputy Director for Water Business and International Water Affairs; serta the Connection between the Netherlands and Jakarta in Water Management oleh Mr. Piet Dircke, Professor in Urban Water, Rotterdam University. Indoor program diakhiri dengan pemutaran film mengenai Water Management di Belanda, termasuk pembangunan Maeslant Barrier.
Mengakhiri program kunjungannya, Wapres dan rombongan turut meninjau konstruksi dan Control Room dari Maeslant Barrier. Maeslant Barrier (Storm Surge Barrier) dibangun tahun 1991 - 1997.
Proyek diawali dengan pembangunan dermaga kering kemudian dilanjutkan dengan pembuatan dua gerbang baja berdimensi: tinggi 22m dan panjang 210m (apabila berdiri tegak gerbang ini setinggi Menara Eiffel, namun masing-masing lengannya memiliki berat dua kali Menara Eiffel).
Proyek ini menghabiskan biaya sekitar €450 juta. Mekanisme kerja Maeslant Barrier menggunakan sistem komputer yang terhubung dengan data cuaca dan permukaan laut.
Dalam kondisi normal kedua gerbang terlindung dengan baik di dok kering. Ketika gelombang badai mencapai lebih dari 3m di atas permukaan laut, gerbang akan tertutup secara otomatis. Gerbang Maeslant Barrier diperkirakan akan ditutup setiap sepuluh tahun sekali karena badai. (Sumber: KBRI Den Haag)
Mengakhiri program kunjungannya, Wapres dan rombongan turut meninjau konstruksi dan Control Room dari Maeslant Barrier. Maeslant Barrier (Storm Surge Barrier) dibangun tahun 1991 - 1997.
Proyek diawali dengan pembangunan dermaga kering kemudian dilanjutkan dengan pembuatan dua gerbang baja berdimensi: tinggi 22m dan panjang 210m (apabila berdiri tegak gerbang ini setinggi Menara Eiffel, namun masing-masing lengannya memiliki berat dua kali Menara Eiffel).
Proyek ini menghabiskan biaya sekitar €450 juta. Mekanisme kerja Maeslant Barrier menggunakan sistem komputer yang terhubung dengan data cuaca dan permukaan laut.
Dalam kondisi normal kedua gerbang terlindung dengan baik di dok kering. Ketika gelombang badai mencapai lebih dari 3m di atas permukaan laut, gerbang akan tertutup secara otomatis. Gerbang Maeslant Barrier diperkirakan akan ditutup setiap sepuluh tahun sekali karena badai. (Sumber: KBRI Den Haag)
0 komentar:
Posting Komentar